Штуцер отвода картерных газов сильно сосет воздух


Пн май 05, 5: Ремонт мотора Извини за тупой вопрос Конечно.

Штуцер отвода картерных газов сильно сосет воздух

Чек потух, но машина не точно отзывается на педаль газа, перекручивает двиг, завтра буду клянчить ноут и повторно делать сброс с инициализацией. Сказать дофига-ничего не сказать, куча земли, листьев и белой пыли как от бетона. Где прочитать про клапаны адсорбера, как они должны работать?

Штуцер отвода картерных газов сильно сосет воздух

Выключил тут же, так как двигатель без ОЖ. Сб май 31, Единственное слышно сбои в тактах, как будто запинается, загорелся чек видимо из-за баловства с отключенными датчиками, заводишь погодя загорается, потом гаснет.

Либо засверлиться в ДУ за заслонкой и туда пустить патрубок. Такая дырища и он еще на 3 тыс раскручивает, вопреки ДМРВ и прочим датчикам.

Если заткнуть его пальцем а потом отпустить виден четкий выхлоп дыма. Какой идиот придумал ее затягивать до усрачки будто это ступица? А с радиатора сливал? ДУ чистенький, но все равно пролил его карб клинером подул ртом да,да оральный секс мы тоже с ней практикуем в канал вентиляции картера - свободно.

Лямбда одна, а на евро 3 должно быть две, при этом сама лямбда идет калиновская Bosch у нее защитный колпак радиально усеян отверстиями есть еще бош , евро 2 и ставилась на десятки, по идее нужно бы ее поставить, так как нынешнее расположение лямбды близко к тому что на старых десятках было, то есть внизу, однако я не стал городить огород, особенно не будучи уверенным что особой заточки мозгов под лямбды нет.

После поехал за новым лямбдой отдал р за бош евро3 от калины.

А давай поговорим Разве они не отличаются своими рабочими выходными характеристиками? Однако плюеся из сапуна большого контура изрядно, на больших оборотах. Отключил адсорберный клапан и включил зажигание насос барабанит без остановки глюки на пользу.

Грязи там Спрашивал, но ни кто не ответил "есть ли смысл снимать лямбду и чистить ее от всякого нагара? Собираем все и любуемся как дворники работают без напряга даже по сухому стеклу на первой скорости. UTC Ремонт мотора Модераторы: Может подсос?!

И конечно, чем мыть? Заглушил, и решил сделать старый тест - открыть маслогорловину и посомтреть не идет ли дым. Повторный тест масло поднакачали прошлыми тестами , все по качков:

Отключил адсорберный клапан и включил зажигание насос барабанит без остановки глюки на пользу. Выкинуть трубку под двигатель - считаю не вариантом так как дроссель отсасывает эти газы, а не просто предоставляет возможность пройти через себя.

Открутил крышку салонного фильтра и охренел, опять как в декабре когда менял фильтр, но тогда правда было темно, а тут ярко и солнечно, это какой мудак додумался его туда поставить, да еще и форму сделать такую что щели с ладонь, а снизу типа слив воды прикрытый дефлектором из ласкутов резины которые нихрена не держат, так вот откуда спрашивается вся пыль и вонища - с дороги синизу!

Сказать дофига-ничего не сказать, куча земли, листьев и белой пыли как от бетона. Как работает? Заменил все устаканилось. Снял ролики ГРМ и немного вошел в недоумение

А давай поговорим Разве они не отличаются своими рабочими выходными характеристиками? Снял трапецию стекло очистителя, так же предварительно ознакомившись с байками что не ремонтируется, все дело в моторе он слабый, редуктор говно и вообще массы кал полный.

Вс май 04, 7: А почему именно такую лямбду купил? Ролики сидят на болтах а не шпильках и с тыльной стороны стояли феритовые толстые шайбы, мож и не феритовые, но на ощупь не металл.

Потом подошел к ресиверу и провер рукой по пипкам рядом с штуцером ВУТа и как отвесил себе позатыльник до сих пор больно Вот и подсос. Все это убрал отверткой а в торцеаую крышку бахнул шруса и обратно закрыл, закрыть сложно так как магниты постоянно смещают штыри, но терпение и аккуратность все побеждают, главное тут не материть АвтоВаз, иначе все из рук падает, не тот случай.

Я его первым делом проверял, даже если скинуть нафиг его - ноль эмоций. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения.

Как на счет маслосъемных колпачков?

Потому что начинка одна и та же, а упаковка другая, потому то болты секретки и стоят - чтоб не разбирали - твари, че сказать еще. И конечно, чем мыть? Спрашивал, но ни кто не ответил "есть ли смысл снимать лямбду и чистить ее от всякого нагара?

С открытыми же окнами вонь залетает из-под щели под капотом и жабо.

Решил перейти на лукойловский тосол вместо гл12 антифриза. Поддерживая шлицевой отверткой отварачиваем до конца. Открутил крышку салонного фильтра и охренел, опять как в декабре когда менял фильтр, но тогда правда было темно, а тут ярко и солнечно, это какой мудак додумался его туда поставить, да еще и форму сделать такую что щели с ладонь, а снизу типа слив воды прикрытый дефлектором из ласкутов резины которые нихрена не держат, так вот откуда спрашивается вся пыль и вонища - с дороги синизу!

Подсос без сомнений, хожу как идиот и понять немогу в голове - доигрался, "механик", придется кого-то просить в сервис на галстуке тащить или ноут брать и смотреть че не хватает.



Желтокоричневая сперма
Секс 1 мужик на 1000
Смотреть порно звезды фильмы онлайн бесплатно в хорошем качестве
Секс видео на сотку лезби
Стриптиз от natali portman
Читать далее...

<